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現(xiàn)代鋼鐵計(jì)劃與Hysco合并 降成本和提高競(jìng)爭(zhēng)力
廣西華翔貿(mào)易有限公司
2013-12-03 14:39:40
韓國(guó)第二大鋼生產(chǎn)廠家現(xiàn)代鋼鐵日前稱，計(jì)劃與現(xiàn)代Hysco合并，接管后者的核心冷軋和涂層薄板業(yè)務(wù)，旨在降低財(cái)務(wù)成本和改善盈利狀況?，F(xiàn)代鋼鐵預(yù)計(jì)將在今年12月31日完成合并，Hysco將于今年11月29日召開(kāi)股東大會(huì)討論該合并決定。
面對(duì)歐洲債務(wù)危機(jī)和中國(guó)鋼需求放緩，現(xiàn)代鋼鐵和浦項(xiàng)等世界各大鋼廠處在利潤(rùn)下滑的困境中。該合并將減少現(xiàn)代鋼鐵的財(cái)務(wù)成本，提高與浦項(xiàng)鋼鐵公司的競(jìng)爭(zhēng)力。由于合并后將產(chǎn)生一家更強(qiáng)大的公司，對(duì)浦項(xiàng)和東國(guó)制鋼是一個(gè)不小的壓力，尤其在國(guó)內(nèi)冷軋產(chǎn)能供應(yīng)過(guò)剩而需求未有起色的市場(chǎng)狀況下。目前，韓國(guó)國(guó)內(nèi)浦項(xiàng)、東部制鋼和現(xiàn)代Hysco的冷軋板卷年供應(yīng)量加上進(jìn)口總計(jì)約2100萬(wàn)噸，而國(guó)內(nèi)需求約1200萬(wàn)噸。
作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的兩家鋼附屬公司，現(xiàn)代鋼鐵向Hysco出售熱軋板卷，
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