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行業(yè)資訊
綜合觀察:鐵路投資有望超預(yù)期發(fā)展
最近,李克強總理在泰國強力推銷高鐵,顯示政府對于高鐵技術(shù)的信心和國際化推廣的決心,政府重新成為鐵路輸出的推動者。根據(jù)中國鐵路總公司近期發(fā)布的《2013年1-9月全國鐵路主要指標(biāo)完成情況》顯示,前三季度,鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資為3287億元,同比增加12.5%。而按照8月份追加后的投資目標(biāo)—固定資產(chǎn)投資數(shù)額6900億元,基建投資5300億元,則今年前三季度,鐵總僅完成年內(nèi)計劃基建投資的62%,四季度項目勢必將加速上線。
今年8月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》,意見提出向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán),鼓勵社會資本投資建設(shè)鐵路,研究設(shè)立鐵路發(fā)展基金。
國家發(fā)改委主任徐紹史在十二屆全國人大常委會第五次會議上稱,現(xiàn)在西部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生態(tài)環(huán)境的瓶頸制約依然突出,以2012年為例,西部地區(qū)公路、鐵路網(wǎng)的密度只相當(dāng)于全國的55.6%和53.5%,一些地區(qū)的交通“通而不暢”的問題比較突出,提出要重點解決好西部地區(qū)群眾反映最多的“路”和“水”兩塊短板。
10月22日,四川省召開重大投資項目發(fā)布會,省發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人表示四川將推動民間資本有效進入金融、能源、鐵路、電信等領(lǐng)域,內(nèi)自宜高鐵便是鐵路建設(shè)打破“玻璃門”之舉。“有效益的鐵路項目,首先向社會資本開放?!笔¤F路建設(shè)辦公室專職副主任代永波說,資金投入是鐵路建設(shè)的關(guān)鍵,四川省設(shè)想引進社會資本參與鐵路建設(shè),內(nèi)自宜鐵路承擔(dān)了“破冰”重任。
除了四川省,近期多個地方政府陸續(xù)公布鐵路投資或建設(shè)計劃,各地方大員紛紛調(diào)研鐵路一線,為地方鐵路打好今年“最后一仗”鼓勁。
江西省發(fā)改委表示,江西將在年內(nèi)開工建設(shè)九景衢鐵路,明年建成杭南長客專,2015年建成合福客專和三清山機場;同時,加快推進皖贛鐵路擴能、鷹梅鐵路等項目前期工作,進一步提升贛東北區(qū)域性綜合交通樞紐地位,打通連接沿海地區(qū)的通道。
10月
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